Første forsøk med vann. Så veldig bra ut før det tørket...
Her har vi lagt inn en vippebryter i sporet til skinnebussen. Den er retningsbestemt. Når skinnebussen kommer ned mot stasjonen trigger bryteren reléet som legger om til likestrøm i krysset, og den trigger også et relé som bryter strømmen for toget som skal krysse så det ikke kan kollidere med bussen. Når bussen kjører tilbake over vippebryteren igjen blir det vekselstrøm i krysset og toget kan kjøre. Vi har også lagt inn et tidsrele som trigges når bussen kommer inn mot stasjonen. Hvis bussen av en eller annen grunn skulle feile og bli stående på stasjonen, sørger tidsreléet for at strømmen til bussen brytes og gir krysset vekselstrøm så de andre togene kan fortsette å gå.
Vannet ble ikke bra... Dette må gjøres på nytt.
Disse blinker rødt, og blir trigget av togene i god tid før de passerer.
Som innerbelysning i bygningene benytter vi dioder for å slippe vedlikehold. På grunn av ganske konsentrert lysstråle lyser de rett opp i reflektorer i taket som er laget av aluminiumsfolie. Dette fungerer meget bra! Som strømforsyning benytter vi en likeretter som er koblet rett på lysutgangen på Märklin-trafoen.
Nye forsøk med vannet. Denne gangen med vannbasert klarlakk. Resultatet ble godkjent.
Slik så det ut før det tørket...
