Byggeblogg - Gleng bygger Hafslundbanen i N-skala - Januar 2010
Byggekveld 4 - tirsdag 2. februar.

Flyfoto med høydekoter som viser hele området Hafslundbanen gikk i. Nesten så vi kunne bygd anlegg i mindre skala rett på kartet. :)

 

Rammeverket vokser bortover veggen. I bakgrunn er det hektisk tegneaktivitet på kaiseksjonene. Sporplan blir tegnet på.
Og her er resultatet av skriblingen...

Slik så det ut i virkeligheten


Byggekveld 5 - tirsdag 9. februar.

I dag hadde vi besøk av Torje Braadland, så byggeaktiviteten ble ikke like hektisk. Men litt ble da gjort...

Torje skrev en reportasje om Hafslundbanen i Sarpsborg Arbeiderblad i 1973, og og i dag hadde han med en CD med bilder til oss. Og de bildene var gull verdt, for der fant vi en pens og et sidespor bak mølla på Hafslund vi ikke har sett på noen av de andre bildene vi har studert. Det gjenstår å finne ut hva dette sporet ble benyttet til, for det går ikke helt bort til mølla.

Så fortsatte vi med nye studier av bryggene på Sundløkka. Bilder er utrolig viktig til slike studier. Brygga er bygd ut i tre deler. én del på påler, én i stein, og den siste i betong. Dette er selvfølgelig detaljer vi må modellere riktig.

Byggekveld 6 - tirsdag 16. februar.

Denne hjemmesides snekker var ikke til stede å snekret rammeverk denne dagen, men snekret ble det uansett. :)

 

 

 

 

Anlegget skal bygges med Peco code 55


Byggekveld 7 - tirsdag 23. februar.

Her blir det tog i landskap! Dette er strekningen som følger elva fra kaia og bort til teglverket. Det kommer til å bli helt nydelig med Hafslundbanens korte tog i gangfart bortover her. Omgitt av elv og myrlandskap.

Testing av pensegeometri.
NiM's paperline lever i beste velgående! Ni penser blir det på kaia. Tre av de er Y-penser. En artig detalj med Hafslundbanen.

Legg også merke til at det er dobbelt med omløpsspor. Dette skyldes sannsynligvis at sporene ble bygd ut i flere etapper.

Anlegget henger så høyt på veggen at lillegutt må klatre for å nå opp. ;-)

Rengjøringen får vi ta en annen dag...

Gutta på gølvet har en litt mer jordnær tilnærming til arbeidsoppgavene. Dette blir en av seksjonene som smelteverket skal være på.
Blir dette en ny modulstandard? Det må en ingeniør til for å konstruere noe sånt. :)

 

 

 

 

 

 

 

Da avslutter vi februar med å si som Lars Tore - Det har vært en god start på byggingen av dette anlegget!